Ремонт крыла SKS

Всем хороши крылья SKS — позволяют и резину любого профиля использовать, и от брызг лучше защищают, чем дешёвые крылья, и быстро снимаются. Вот именно в системе быстрого съёма и обнаружилась проблема.

В трубу рулевой колонки на распорке вставляется втулка с рельсами, которые входят в пазы на самом крыле и крепятся собачкой. Вот пазы эти пластиковые, толщиной менее миллиметра. Вот они у меня и не выдержали встречи с роллером (никто не пострадал, состыковались на излёте тормозного пути). Пазы срезало, покупать новый комплект — влом.

Что делаем:

1. Просверливаем отверстие в оранжевой детали (собачке) диаметром под болт крепления. Вставляем в него болт.

2. Навинчиваем с верхней стороны крыла втулку, так, чтобы болт углубился в гайку на распорной втулке максимум на один оборот, чтобы всю конструкцию со скрипом можно было вставить в рулевую.

3. Вставляем втулку с прикреплённым крылом в колонку. С усилием. Если не получится, можно обточить втулку напильником на миллиметр. Закрепляем шестигранным ключом, не слишком сильно, чтобы крыло не треснуло.

4. Вуаля. Полученная конструкция прочнее обычного крепления. Крыло по-прежнему быстро снимается, но при наличии ключа.

Добавить комментарий